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Jun 27, 2023

2023 폭스바겐 티구안 컴포트라인 R

북부 온타리오 노선에서 인기 있는 세련된 크로스오버 온타리오 주 서드베리에서 동쪽으로 약 80km 떨어진 575번 고속도로와 64번 고속도로가 55km 길이의 좁고 구불구불한 2차선으로 합쳐집니다.

북부 온타리오 노선에서 인기 있는 폴리시드 크로스오버

온타리오 주 서드베리에서 동쪽으로 약 80km 떨어진 575번 고속도로와 64번 고속도로는 55km 길이의 좁고 구불구불한 2차선으로 합쳐져 나무, 바위, 무스 숲을 구르고 깎아내며 모두 Verner에서 17번 고속도로를 연결합니다. 남쪽으로 북쪽의 테마가미 근처 11번 국도를 따라 가세요.

온타리오 북부의 모든 드라이브 중에서 이것이 가장 좋아하는 드라이브입니다. 아름다운 풍경, 드문드문 있는 간판과 인프라, (주로) 매끄럽고 구불구불한 도로 덕분에 필드 컷오프를 운전하는 것은 동시에 편안하고 경치가 좋으며 매력적입니다.

시장의 최신 크로스오버의 경우, 이 고속도로 구간은 핸들링, 조향 및 역학 측면에서 '좋은' 것과 '좋은' 것을 빠르게 구분합니다. 특히, 좁은 차선, 부드러운 갓길, 많은 코너 및 무거운 운송 트럭 교통량은 정확하게 반응하고 운전자의 작업량을 완화하는 차량이 보람 있는 운전을 위한 티켓이 되는 경향이 있음을 의미합니다. 여기에는 충실하게 반응하고, 운전자가 의심할 여지가 없으며, 마모되거나 피로를 주지 않는 차량이 필요합니다. 이는 특히 무스 시즌에 중요합니다.

MSRP $33,995~$44,495

저는 최근 2023년형 Volkswagen Tiguan Comfortline R-Line Black을 테스트하는 동안 필드 컷오프를 몇 차례 통과했으며, 그 경험을 통해 이 테스터를 Mazda CX-5와 같이 이 드라이브 경로에서 최근 가장 좋아하는 차량 중 하나로 꼽았습니다. 스포츠 디자인 터보 및 혼다 CR-V 투어링 하이브리드 비교.

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이는 주로 Tiguan의 핸들링, 광택, 보정 및 반응과 관련이 있습니다.

스티어링 휠에 가해지는 작업량이 감소하고, 핸들링이 더 평평하고 안정적이었으며, 운전자의 자신감이 향상되는 것을 경험했습니다. 핸들링과 코너링은 대부분의 크로스오버 쇼핑객에게 가장 중요한 특성은 아니지만 여기서는 쉽게 평가할 수 있으며 VW Tiguan의 경우도 마찬가지입니다.

스티어링은 중앙이 가볍고, 입력이 가해지면 빠르게 무거워지며, 서스펜션이 빠르게 설정되어 사물이 고정되고 고정된 느낌을 유지함에 따라 Tiguan의 코가 자신 있게 구부러지는 방향으로 향하게 됩니다.

코너 중앙의 범프는 기계의 평정심을 거의 방해하지 않습니다. 눈을 들어 다음 코너를 염두에 두세요. Tiguan Comfortline R-Line은 럭셔리 스포츠 세단이 무겁고 안정감을 주는 동시에 손끝에서 느껴지는 조밀하고 운동적인 느낌으로 조향하고 핸들링합니다. . 구불구불한 고속도로와 뒷길을 자주 여행한다면 Tiguan의 매력적이고 여유로우며 격려적인 느낌을 높이 평가할 것입니다.

고속도로 순항 중에 도로 및 서스펜션 소음 수준이 잘 제어되는 것을 확인했으며, 내 아래에 있는 견고하고 차분한 느낌을 높이 평가했습니다. 더 높은 속도에서는 특히 앞 유리 위쪽 부분에서 발생하는 바람 소리를 어느 정도 허용하십시오. 고속도로 승차감에 대한 불만은 없었지만 일부 경쟁사에서는 속도에서 바람 소리가 적은 승차감을 제공했으며 시속 110km 정도에서는 블루투스 전화 통화를 위해 목소리를 조금 높여야 했습니다.

내가 크로스오버를 테스트한 가장 거친 뒷길에서 Tiguan은 신체 움직임을 강력하게 제어하여 승차감이 너무 탄력적이지 않게 하고 탑승자가 더 많은 시간 동안 더 안정적이 되도록 하는 데 깊은 인상을 남겼습니다. 이러한 최악의 테스트 표면에서 Tiguan의 승차감은 때때로 부서지기 쉽고 고르지 못한 느낌을 받을 수 있지만 소음과 급격한 흔들림은 잘 제어됩니다.

브레이크도 세련되고 정밀한 느낌을 주며, 페달을 가볍게 밟으면 초기에 강한 충격을 받을 수 있고 최소한의 다리 작업으로 안심할 수 있는 제동력이 축적됩니다. 다리 전체가 아닌 발목을 빠르게 움직여 티구안을 멈출 수 있습니다.

EA888 동력장치는 184마력과 221lb-ft의 토크를 생성합니다. 당기는 힘의 대부분은 약 2,000~5,000RPM 사이에 집중되어 있으며, 이는 6,000RPM 레드라인보다 약간 부끄럽습니다. 8단 자동변속기는 모든 트림에 표준이다.